油缸活动摩擦力增强会严重影响其工作性能，下面油缸厂家就来详细讲讲常见原因主要有以下几方面。
首先是密封件问题。密封件在油缸中起着防止液压油泄漏的关键作用。若密封件材质不佳，耐磨性差，在长期使用过程中容易磨损，产生碎屑。这些碎屑会混入液压油中，在油缸内循环，卡在活塞与缸筒之间，增大摩擦力。而且，密封件安装不当，出现偏移、扭曲等情况，会导致密封不均匀，局部压力过大，使活塞运动受阻，摩擦力随之增大。
其次是液压油污染。液压油是油缸工作的介质，若其中混入杂质，如金属颗粒、灰尘、水分等，会像砂纸一样磨损油缸内壁和活塞表面。杂质颗粒在活塞运动时，会刮擦缸筒和活塞，破坏其表面的光洁度，使表面粗糙度增加，进而增大摩擦力。同时，油缸厂家提醒水分混入液压油还会导致油液乳化，降低润滑性能，加剧磨损。
再者是油缸装配问题。如果油缸各部件装配精度不够，例如活塞与缸筒的同轴度偏差过大，活塞在运动时就会偏向一侧，与缸筒产生不均匀接触，导致局部摩擦力增大。另外，装配时未按照规定扭矩拧紧连接螺栓，在油缸工作过程中，部件可能出现松动，影响油缸的正常运动，也会使摩擦力增强。
此外，油缸厂家提醒油缸长时间使用后，表面磨损、腐蚀，或缺乏定期维护保养，未及时更换磨损部件、补充润滑油等，都会导致油缸活动摩擦力逐渐增强。