油缸油液混入空气会导致系统振动、噪音加大、执行元件动作迟缓甚至损坏，需通过系统排查与针对性处理解决，下面油缸厂家就来详细讲讲具体方法如下：
一、排查空气混入源头
检查密封件：
油缸活塞杆密封、缸盖O型圈等若老化或安装不当，会导致外部空气从间隙渗入。需检查密封件是否破损、压缩量是否符合标准（如活塞杆密封压缩量一般为15%-30%），及时更换失效密封件。
排查管路连接：
管接头松动、焊接处裂纹或软管破损会吸入空气。需紧固所有管接头（扭矩值参考设备手册），检查硬管焊缝是否完好，更换老化软管（如橡胶软管使用超过3年需着重检查）。
检查油箱设计：
油箱液位过低、回油管口未浸入液面或吸油管漏气，会导致空气被吸入。油缸厂家建议需确保油箱液位高于低刻度线20%以上，回油管口插入液面下50-100mm，吸油管路无裂纹且连接紧密。
二、排除系统内空气
启动排气操作：
将油缸活塞缩至上限位置，松开油缸无杆腔排气螺塞（或高压油管接头），缓慢操作液压泵使活塞伸出，待油液连续流出无气泡后拧紧螺塞。重复2-3次至空气排尽。
利用溢流阀排气：
将系统压力调至额定压力的50%，启动液压泵并操作油缸往复运动10-15次，利用溢流阀回流油液冲击排出管路内空气。
真空排气法（适用于系统）：
关闭油缸厂家油箱回油阀，启动真空泵对油箱抽真空至-0.03~-0.05MPa，保持5分钟后恢复常压，重复2-3次可排除溶解在油液中的空气。